Hoci cena koksovateľného uhlia je na historickom maxime, mesačný index kovov (MMI) surovej ocele klesol o 2,4 % v dôsledku poklesu väčšiny cien ocele na celom svete.
Podľa údajov Svetovej oceliarskej asociácie klesla celosvetová produkcia ocele v auguste štvrtý mesiac po sebe.
Celková produkcia 64 krajín, ktoré predložili správy časopisu World Steel, bola v auguste 156,8 milióna ton (5,06 milióna ton za deň) a v apríli 171,3 milióna ton (5,71 milióna ton za deň), čo bola najvyššia mesačná produkcia v tomto roku. Tony/deň.
Čína si naďalej udržiava pozíciu najväčšieho svetového producenta, osemkrát vyššiu ako India, druhý najväčší producent. Produkcia Číny v auguste dosiahla 83,2 milióna ton (2,68 milióna ton za deň), čo predstavuje viac ako 50 % svetovej produkcie.
Denná produkcia Číny však klesla štvrtý mesiac po sebe. Od apríla klesla denná produkcia ocele v Číne o 17,8 %.
V súčasnosti Európska únia a Spojené štáty stále rokujú o dovozných clách, ktoré nahradia americký článok 232. Colné kvóty, podobne ako existujúce ochranné opatrenia EÚ, znamenajú, že bude povolená distribúcia bez dane a dane by sa mali platiť po dosiahnutí určitého množstva.
Doteraz sa diskusia zameriavala najmä na kvóty. EÚ odhaduje, že kvóta je založená na sume pred článkom 232. Spojené štáty však dúfajú na základe nedávnych kapitálových tokov.
Niektorí účastníci trhu sa však domnievajú, že uvoľnenie ciel nepodporí vývoz EÚ do Spojených štátov. Hoci sú domáce ceny ocele v Spojených štátoch vyššie ako súčasné clá, Spojené štáty nie sú pre európske oceliarne dôležitým trhom. Dovoz do EÚ sa preto prudko nezvýšil.
Údaje ukazujú, že celkový počet žiadostí o licencie na dovoz ocele v septembri bol 2 865 000 čistých ton, čo predstavuje nárast o 8,8 % oproti augustu. Zároveň sa tonáž dovozu hotovej ocele v septembri tiež zvýšila na 2,144 milióna ton, čo predstavuje nárast o 1,7 % oproti celkovému konečnému dovozu 2,108 milióna ton v auguste.
Väčšina dovozu však nepochádza z Európy, ale z Južnej Kórey (2 073 000 čistých ton za prvých deväť mesiacov), Japonska (741 000 čistých ton) a Turecka (669 000 čistých ton).
Hoci sa zdá, že rast cien ocele sa spomaľuje, ceny námorného hutníckeho uhlia sú stále na historických maximách v dôsledku nízkej globálnej ponuky a silného dopytu. Účastníci trhu však očakávajú, že s poklesom spotreby ocele v Číne sa ceny v posledných štyroch mesiacoch tohto roka spomalia.
Čiastkovým dôvodom nízkej ponuky je, že čínske klimatické ciele znížili zásoby uhlia. Čína navyše v diplomatickom spore prestala dovážať austrálske uhlie. Tento posun v dovoze šokoval dodávateľský reťazec uhlia, keďže noví kupujúci obrátili svoju pozornosť na Austráliu a Čínu a nadviazali nové vzťahy s dodávateľmi v Latinskej Amerike, Afrike a Európe.
K 1. októbru sa cena koksovateľného uhlia v Číne medziročne zvýšila o 71 % na 3 402 RMB za metrickú tonu.
K 1. októbru sa cena bramy v Číne medzimesačne zvýšila o 1,7 % na 871 USD za metrickú tonu. Zároveň sa ceny čínskych predvalkov zvýšili o 3,9 % na 804 USD za metrickú tonu.
Trojmesačné valcované kotúče v Spojených štátoch klesli o 7,1 % na 1 619 USD za krátku tonu. Zároveň klesla spotová cena o 0,5 % na 1 934 USD za krátku tonu.
Nákladový model MetalMiner: Poskytnite svojej organizácii páku na dosiahnutie väčšej cenovej transparentnosti od servisných stredísk, výrobcov a dodávateľov dielov. Teraz preskúmajte model.
©2021 MetalMiner Všetky práva vyhradené. | Mediálna sada | Nastavenia súhlasu s používaním súborov cookie | Zásady ochrany osobných údajov | Podmienky služby